A pergunta chega quase sempre pelo lado errado: "qual o mais barato?". O preço de compra é a menor parte da conta. O que decide é quantas entregas o veículo faz por dia e quanto se perde por carga danificada.
Comece pelo que você carrega
| Tipo de carga | Carroceria aberta | Baú fechado | Furgão |
|---|---|---|---|
| Material de construção | Ideal | Desperdiça altura | Ruim |
| Móveis e eletrodomésticos | Exige lona | Ideal | Bom |
| Alimentos e e-commerce | Inviável | Ideal | Ideal |
| Equipamento com equipe junto | Cabine dupla | Cabine dupla | — |
TIP
Se mais de 30% das suas entregas são de carga que não pode molhar, o baú se paga só em mercadoria não perdida — antes mesmo de contar produtividade.
Volume não é o mesmo que capacidade
São dois números diferentes, e confundi-los é o erro mais comum:
- Volume (m³) — o espaço que existe. Limita carga leve e volumosa: caixa, isopor, móvel.
- Capacidade (kg) — o quanto o veículo aguenta. Limita carga densa: cimento, bebida, ferramenta.
Quem transporta bebida esbarra no peso muito antes de encher o baú. Quem transporta e-commerce esbarra no volume com o veículo ainda leve. Escolher pelo número errado significa pagar por uma capacidade que nunca vai usar.
Cabine simples ou dupla?
Cabine dupla custa mais e tira comprimento da área de carga. Só compensa quando a equipe viaja junto todo dia. Para entrega feita por uma pessoa, cabine simples entrega mais carga pelo mesmo dinheiro.
A conta que importa
O que decide não é o preço da compra, e sim o custo por entrega:
- Some parcela, combustível, manutenção e seguro no mês.
- Divida pelo número de entregas que o veículo faz nesse mês.
- Compare os modelos por esse número — não pela etiqueta.
Um veículo 15% mais caro que faz 30% mais entregas por dia é mais barato no fim do mês.
NOTE
Quer ajuda com essa conta? Nossa equipe faz a simulação com os seus números reais de rota, sem compromisso.
